Môj web pre motoristov,biznis a život okolo nás…

Auto oleje sú na www.autobaterie-lacno.sk aj na www.webareal.sk/extraolej

Sú autobatérie Varta naozaj dobré?

| 0 comments

Stačí si zadať do Google autobatérie Varta a vyhľadávač hneď ukáže čo Vás zaujíma na batériach Varta najviac. Teda najviac sa zaujímate o recenzie na batérie Varta pre Vaše vozidlo. A keď snoríme ďalej skočíme trebárs na stránky Aut…….ar.eu , kde si môžme prečítať veľa odpovedí. Jedni nadávajú, druhí chvália. Na Slovensku prevláda fáma, že keď niekto má 8 ročné auto a novú batériu a keď niečo „nehraje“ zakaždým je na vine batéria. Osemročné auto je v poriadku, lebo vraj kontrolka dobíjania zhasne a basta…..Ale je naozaj v poriadku? Zoberte si, že 90% áut kúpených na Slovensku má stiahnuté kilometre a niektoré naozaj na drzovku trebárs zo 360 000 km na 60 000 km. A od vozu s najazdenými 360 000 km niekto naivne očakáva, že je v stave nového auta……Je pravda, že prvá autobatéria v novom aute vydrží najviac….Ale prečo je tomu tak ? Jednoduchá odpoveď – preto, lebo má v poriadku dobíjaciu sústavu a nemá skryté odbery odbery prúdu. Čo znamená dobíjacia sústava v poriadku? No predsa funkčný regler, správne napätie v celej sústave vozidla, kvalitne vyhladený jednosmerný prúd a hlavne funkčné spotrebiče, čidlá a snímače vozidla. Dnešný moderný voz má okolo sto rôznych snímačov, čidiel a spotrebičov o ktorých nemusíte ani vedieť keď fungujú správne. Ale stačí keď voz má nabehaných okolo 200 000 km a môžu byť už zodrané uhlíky v alternátore ani o tom nemusíte vedieť. Čo treba robiť keď kúpite novú autobatériu a auto stojí na dvore týždeň a batéria je slabá? Tak slabá, že nenaštartuje vozidlo? No predsa v prvom rade odporúčame batériu dobiť kvalitnou pulznou nabíjačkou, trebárs modelom od CTEK. Nasledovne auto zaniesť do servisu a diagnostikovať závady. Na vine je skrytý odber prúdu. Môže ty byť trebárs spínač čo nevypne žiarovky trebárs v kufri, nevypne dáky veľký spotrebič do STANDBY stavu, vadné relé žhavičov + vadné žhaviče ako sme mali my atď. Niekedy aj v značkovom servise auto napoja na diagnostiku a nevedia zistiť závadu. To sa stáva….My sme tiež boli za fachmanom, čo opravuje iba vozy BMW a ten závadu našiel…..vadné relé. Voz niekedy vydržal, že nestiahlo baterku ani za dva týždne a inokedy nevydržala ani z večera do rána. Každý voz má svoje špecifické chyby a ani tie luxusné vozy nie sú na veky. Druhá možnosť je keď ste trošku zručný odmerať si skrytý odber prúdu sám doma. Stačí hocijaký multimeter prepnúť do režimu ampérmeter a meranie trvá malú chvíľku. Na snímke je lepší voltmeter zn. Voltcraft, ktorý vydrží aj dlhšiu dobu pri meraní skrytého odberu z autobatérie. Niektoré lacné merače môžu toto merať len pár sekúnd, potom sa v nich odpáli poistka. Akonáhle sme si odmerali odoberaný prúd, podľa vzorca P= U x I, kde P= príkon vo Watt , U = napätie na batérii a I = nami nameraný prúd, vieme vypočítať koľko wattov nám nejaký neodpojený spotrebič sťahuje z batérie a ani o tom neviem. Závada sa dá nájsť aj vyťahovaním poistiek s poistkovej skrinky a tak vlastne vylúčime závadu. Pamätajte, že pokiaľ závadu neopravíte, autobatéria bude vykonávať nabíjacie-vybíjacie cykly a jej životnosť prudko klesá, nakoľko dôjde ku zasulfátovaniu mriežok a tento jav je nezvratný, teda sa nedá opraviť…..Podobne je to aj pri skladovaní autobatérie, je nutné aby ste ju skladovali plne nabitú a aj kontrolovali. Pokiaľ batériu takouto závadou niekoľkokrát vybijete až na kostru, po krátkom čase môže dôjsť k jej poškodeniu a na takýto druh závady spôsobenej nefunkčnou sústavou vozu sa nevzťahuje záruka ! Niektoré prístroje ako napr. Argus vedia aj odmerať mieru sulfatácie, to jest či ste jazdili mestské jazdy na vybitej batérii alebo batéria bola viac krát úplne vybitá…Takže pamätajte, že aj nová autobatéria je funkčná iba s bezvadnou elektrosústavou. Batéria nie je elektráreň, teda elektrinu z nej vytiahnutú je potrebné do nej doplniť, nakoľko batéria sama si energiu doplniť nevie. Je to iba zariadenie na „uloženie“ elektrickej energie.

Copy Protected by Chetan's WP-Copyprotect.